Məlumat

Piaggio Wi-Bike: yol testi və qiymətlər

Piaggio Wi-Bike: yol testi və qiymətlər

Piaggio Wi-Bike şübhəsiz ki, xüsusilə məhsul konsepsiyası baxımından pedallı velosiped dünyasında irəliləməni təmsil edir. Artıq bəzi əlamətlər vermişdik Wi-velosiped amma indi məndə var yol sınaqdan keçirildi Milan mərkəzinin küçələrində və özümü onu yaradanlarla müqayisə edə bildiyimi, təəssüratlarımla daha ətraflı icmal yaza bilərəm.

Piaggio Wi-Bike, texnologiya sayəsində PMP (Piaggio Multimedia Platforması), istifadəçisinin yalnız nəqliyyat vasitəsi kimi deyil, həm də formada qalmaq üçün bir vasitə kimi istifadə etməsinə imkan verən bağlı bir vasitə olaraq anadan olmuşdur. Əslində, tədarük olunan ən yeni nəsil təmassız ekrana bir tətbiq əlavə olunur ki, bu da ağıllı bir inteqrasiya yaradaraq smartfonunuzu Bluetooth vasitəsilə Wi-Bike ilə birləşdirməyə imkan verir.

Wi-Bike, sürət, keçilən km, batareyanın doldurma səviyyəsi və elektrik mühərriki yardımının intensivliyi ilə bağlı adi məlumatlara əlavə olaraq, elektrik motorunun təklif etdiyi yardım səviyyəsini dəyişən faizlə təklif etdiyi güclə əlaqələndirməyə imkan verir. velosipedçi.

Bu minvalla istədiyiniz fiziki səyinizi təyin edə bilərsiniz (məsələn, 100W səy və müəyyən bir pedal çevirmə tezliyi) müəyyən edilmiş parametrlərə hörmət etmək üçün altimetrik dəyişikliklərə əsaslanan töhfəsini artırmaq və ya azaltmaq üçün motoru sərbəst buraxın.

Sadə dillə desək, istifadə edən velosipedçi Wi-velosiped hər gün işə və ya məktəbə getmək üçün tər tökmədən təyinatına çatmaq üçün istədiyi yorğunluq həddini təyin edə bilər və idmançı velosipedçi səyahət boyu "yorğunluğu" yüksək tutaraq məşqlərini optimallaşdırır.

Tətbiqdən istifadə edərək təcrübənizi optimallaşdırmaq üçün istifadə müddəti ərzində üç əvvəlcədən təyin edilmiş güc tədarükü rejimini seçə bilərsiniz:
STANDART rejimi: mühərrik pedallarda aşkar edilmiş səylə mütənasib bir güc verir: səy artdıqca mühərrik hər zaman 25 Km / saat Karayolları Qanunu ilə təyin olunan limitlə kömək edir.
CITY rejimi: bütün şəhər velosipedçiləri şəhər səyahətində "ən böyük narahatlıq" anının "istirahət dayanma anı" olduğunu yaxşı bilirlər. Svetoforlarda dayanma və ya dayanma və ya yavaşlama tələb edən başqa bir vəziyyətdə. CITY Wi-Bike rejimi, mühərrikin qatqısını maksimum dərəcədə artıraraq yenidən başlama anındakı yorğunluğu minimuma endirməyə imkan verir. Bu səbəbdən şəhər trafikinin "Stop & Go" -da sürətli və zəhmətkeş bir şəkildə yenidən başlaması üçün idealdır.
HILL rejimi: mühərrik daha çox yoxuş aşağı və ya daha az güc verərək marşrutun yamacına uyğunlaşır. Məqsəd, maili hissələrdə elektrik motorundan daha əhəmiyyətli bir töhfə təmin edərək sürəti və səyi sabitləşdirməkdir.

Bu mühərrik xəritələrinin hər biri, səyahət etmək istədiyimiz marşrutun uzunluğu və xüsusiyyətləri ilə əlaqəli batareyanın istifadəsini optimallaşdırmaq üçün on fərqli yardım səviyyəsində qurula bilər.

Bu şəkildə, uyğun korpusa yerləşdirilmiş bir smartfonun yanındakı ekranı, sadəcə göstərilən fərqli parametrlərdə hərəkət etmək üçün işarələrlə birlikdə görə bilərsiniz.

Yol testimdə hər üç rejimi də sınadım və əlbətdə ki, CITY rejimini çox bəyəndim. Başqa e-velosipedlərdə tapdığımdan fərqli olaraq, dayanmadan yenidən işə salındıqda mühərrikin töhvəsi, daha aşağı keyfiyyətli pedalı dəstəkləyən velosipedlərə xas olan bu zəhlətökən "qəfil klik" hissi olmadan vacib, lakin çox maye idi.

Orada Piaggio Wi-Bike, mərkəzi mühərrikin mövqeyi sayəsində aşağı ağırlıq mərkəzi təmin edir, ayüksək sabitlik və çeviklik, şəhər trafikində naviqasiya üçün vacibdir.

Sınağımda səy göstərmədən 20 Km / saata çatdım və aşdım, bu da ürək atışlarımın göstərdiyi kimi orta hesabla 96 vuruşla müqayisədə maksimum 102 bpm-ə çatdı.

Wi-Bike tərəfindən təklif olunan pedallaşdırmanın "gözəlliyi", "səy zirvələri" nin aradan qaldırılması və motor hərəkətlərinin faydalarını dəyişdirmədən tərk etməsidir.

Milan mərkəzində Piaggio Wi-Bike testimin GPS izi

Wi-Bike tətbiqi, digər izləmə cihazlarından istifadə etmə ehtimalı üçün xələl gətirmədən marşrutunuzu əsas sosial şəbəkələrdə paylaşmağınıza imkan verəcəkdir.

Wi-Bike mühərriki

Wi-Bike mühərriki, tamamilə Piaggio Qrupu tərəfindən dizayn edilmiş, inkişaf etdirilmiş və qurulmuş bir elektrikli itələmə qurğusudur. 350W maksimum güc inkişaf etdirə bilən bir motordur, lakin İtaliyada pedallı velosipedlərin dövriyyəsini tənzimləyən qanunvericiliklə tələb olunan maksimum sürət 250W və 25 Km / s ilə məhdudlaşır.

Yaranan diqqətəlayiq maksimum tork hər vəziyyətdə operativ reaksiya verməyi təmin edə bilən 50 Nm-dir.

Bu şəkildə Wi-Bike, velosiped yollarına və məhdud trafik ərazilərinə daxil ola bilər, plaka tələb etmir və motosikl qutusunun istifadəsinə ehtiyac yoxdur.

Mühərrikin mövqeyi, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, başqa bir vacib xüsusiyyətdir: bütün elektrik mühərriki, eyni zamanda performans, tarazlıq, kompaktlıq və estetik gözəllik təmin etmək üçün xüsusi hazırlanmış bir forma ilə pedal oxunun ətrafında yerləşdirilir.

Wi-Bike: batareya

400 Wh lityum-ion batareyası, Wi-Bike dizaynına və quruluşuna mükəmməl inteqrasiya edilmiş şaquli boruya uyğun olaraq yəhərin altına yerləşdirilib.

İstifadə üsulları və şərtlərinə görə ortalama 60 ilə 120 kilometr arasında əla bir məsafəni təmin edir. Batareya tamamilə su keçirmir (IP 65 dərəcə), maksimum təhlükəsizliyi təmin edir.

Batareyanın tam doldurma müddəti 3 saatdan biraz çoxdur. Bir saat ərzində batareyanın 60% -i yenidən doldurulur.

Piaggio Wi-Bike-nin həqiqətən bənzərsiz xüsusiyyətlərindən biri, batareyanın doldurma vəziyyətini smartfonlar vasitəsilə yoxlamağınıza və hətta həmişə cihazınızda az şarj olması halında bir xəbərdarlıq almağa imkan verən, məsələn uzun dayanmadan sonra. .

Bütün bunlar batareyada GPS / GSM modulunun yerləşməsi ilə mümkün olur.

Wi-Bike-nin inteqrasiya olunmuş batareyası

Wi-Bike: ötürmə və əyləclər

Piaggio Wi-Bike, ötürülmə üçün üç inkişaf etmiş həll təklif edir. Birincisi, praktik olaraq sonsuz birləşmə seçimi arasında hər zaman ən yaxşı nisbəti təmin etmək üçün elektron köməkçi bir inkişaf etmiş davamlı dəyişkən avtomatik ötürücü ilə birlikdə kəmər sürücüsüdür. Konseptual olaraq skuterlərdə istifadə olunan sürət qutusu və ötürmə sisteminə istinad edən bir texnologiyadır.

İkinci seçim, ideal dişli sarsıntılar olmadan seçməyə imkan verən kəmər sürücüsü ilə davamlı dəyişən bir ötürücüdür. Üçüncüsü, zəncirvari son ötürücülü ənənəvi yüksək keyfiyyətli 9 pilləli sürət qutusudur.

Əyləclər əvəzinə hidravlik kaliperlərin işlədiyi 180 mm (ön) və 160 mm (arxa) diametrli iki diskdən ibarətdir.

Wi-Bike: təhlükəsizlik və oğurluq

Piaggio Wi-Bike yüksək səviyyəli təhlükəsizliyə zəmanət verir: idarəetmə paneli, batareya və elektrik mühərriki idarəetmə bölmələri alış zamanı müştəriyə çatdırılan unikal kodla birləşdirilir. Üç bölmə yalnız birləşdirildikdə və bir-birinizlə əlaqə qurduqda işləyə bilər: məsələn, ekranı çıxardaraq (elektron açar rolunu oynayan), dayanma vəziyyətində Piaggio Wi-Bike istifadəsiz hala gəlir və yalnız şəxsi kodunuz vasitəsilə yeni bir ekran sifariş edə bilərsiniz.
Batareyada yerləşdirilən GPS / GSM modulu həm peyk oğurluq əleyhinə cihaz, həm də batareyadan / buradan məlumat ötürmə elementi kimi işləyir. Sistem nəqliyyat vasitəsinin oğurlanmasına cəhd aşkar edərsə, dərhal xüsusi tətbiq vasitəsi ilə bildiriş göndərilir və nəqliyyat vasitəsinin yeri xəritədə izlənilir.

Piaggio Strateji İnnovasiya Meneceri Luca Sacchi'nin mənə izah etdiyi kimi, bu günə qədər yalnız iki Wi-Bikenin oğurlandığını və hər ikisinin də olduğunu nəzərə alsaq, bütün sistem bir Piaggio Wi-Bike sahiblərini qəti şəkildə səmərəli şəkildə qoruya bildi. tapıldı!

Lucanın mənə izah etdiyi bir başqa xüsusiyyət də çox maraqlıdır: Wi-Bike firmware, yüksək texnologiyalı məhsulun köhnəlməsinin əsas risklərindən birini aradan qaldıraraq xidmət mərkəzləri tərəfindən yenilənə bilər.

Wi-Bike: dizayn və materiallar

Piaggio Wi-Bike dizaynı qətiliklə zərifdir və inkişaf etmiş funksiyaları iş rahatlığı ilə birləşdirməyi bacarır.

Ümumiyyətlə estetikaya mane olan bütün əsas "həcmli" komponentlər (elektrik mühərriki, transmissiya və akkumulyator) tamamilə alüminiumdan hazırlanmış çərçivəyə ahəngdar şəkildə daxil edilmişdir.

Rənglərə gəldikdə, seçimim test üçün istifadə etdiyim "ümumi qara" (daha doğrusu antrasit) versiyaya gedir (bunu bu məqalənin açılış şəklində və məni qabağında təsvir edən aşağıdakı kadrda görə bilərsiniz) Duomo of Milan), lakin daha yaradıcı bir metal boz çərçivə və floresan narıncı jantlar ilə versiyasını da tercih edə bilər, həmçinin Milan Triennale'de sərgilənir.

Wi-Bike aktiv və Triennale-də sərgiləndi

Piaggio Wi-Bike: quraşdırmalar

Wi-Bike aşağıdakı dörd konfiqurasiyada mövcuddur:

Rahatlıq: aralığın giriş səviyyəsidir: hər bir istifadəçi üçün ən asan və ən əlçatan və yəhərə girməyi asanlaşdıran yüksək lülə olmadan çərçivə versiyasında mövcuddur. Standart olaraq teleskopik çəngəl, rahat yəhər, tənzimlənən sükan sapı və erqonomik tutacaqlara malikdir. Hər hansı bir gövdə tipinə uyğun üç fərqli çərçivə ölçüsü mövcuddur. Sürət qutusu üçün iki seçim: ənənəvi mexaniki və ya əllə işləyən variator.
KONFOR PLUS: Comfort ilə müqayisədə, orijinal dəri içərisindəki yəhər və erqonomik tutacaqları, həmçinin xrom örtük və krem ​​rəngli təkərlər kimi yüksək dərəcəli detalları özündə birləşdirən üstün trim ilə seçilir. İki sürət qutusu seçimi: əl ilə işləyən və ya elektron nəzarətli variator. Unisex versiyasında (yüksək lüləsiz və üç müxtəlif ölçüdə çərçivə: S, M və L) və kişi versiyasında (yüksək lüləli və iki müxtəlif ölçülü çərçivə: M və L) mövcuddur.
AKTİV: bu, özünüzü özəlləşdirməyə yaxşı uyğun gələn minimal üslubla birləşdirilmiş, daha idman dizaynlı Piaggio Wi-Bike versiyasıdır. Çərçivə kişi versiyasında (yüksək barel ilə) iki fərqli ölçüdə (M və L) mövcuddur. Aktiv, üç işləmə opsiyası ilə ötürülmə qutusu ilə seçilir: ənənəvi mexaniki, əllə işləyən variator və elektron nəzarətli variator.
AKTİV PLUS: üslub və avadanlıqda ən cazibədar, xüsusi qrafik variantları ilə və yəhər və incə dəri düymələrini də özündə cəmləşdirməsi ilə seçilir. Şanzıman üçün iki fərqli seçim: mexaniki və ya elektron nəzarətli variator.

Wi-Bike komfort plus

Piaggio Wi-Bike: qiymətlər

Wi-Bike-nin qiymətləri ƏDV daxil olmaqla 2899 - 3499 Avro arasındadır. Aşağıda, müxtəlif standart konfiqurasiyalarla əlaqəli təfərrüatlarla birlikdə rəsmi Piaggio qiymət siyahısı (vacibdir: bu günün 31 Oktyabr 2016 tarixinə qədər yenilənmiş və açıq-aşkar gələcək dəyişikliklərə tabedir).

Bununla birlikdə, hər bir konfiqurasiya zəngin bir sıra aksesuarlarla istədiyiniz kimi uyğunlaşdırıla bilər.

Piaggio Wi-Bike haqqında son məlumat üçün rəsmi veb saytını ziyarət etməyə dəvət edirəm: www.piaggio.com/wi-bike/it_IT/


Video: Piaggio Wi-Bike (Iyul 2021).