XƏBƏR

AB ilk elektrik təyyarəsini sertifikatlaşdırdı

AB ilk elektrik təyyarəsini sertifikatlaşdırdı

Avropa Aviasiya Təhlükəsizliyi Agentliyi (EASA), tənzimləyicinin batareyalı uçuşlarda irəliyə doğru atılan böyük bir addım kimi qiymətləndirdiyi elektrikli bir təyyarənin fəaliyyət göstərməsi üçün dünyada ilk sertifikatı verdi.

EASA, Sloveniyada yerləşən bir havacılık şirkəti tərəfindən inşa edilən, 80 dəqiqəlik uçuş müddətinə qadir olan iki nəfərlik təyyarə olan Pipistrel Velis Electro üçün tip sertifikatını tamamladığını açıqladı.

AB xəbər kiosku EurActiv, Pipistrel'in iki akkumulyator dəsti ilə işləyən və 600 kq-a qədər yükləyə bilən elektrik mühərriki ilə işlədiyini bildirir.

Yanacaq doldurma müddəti 40 ilə 70 dəqiqə arasında dəyişir ki, bu da onu təlim təyyarəsi kimi nəzərdə tutduğu rola uyğunlaşdırır.

Pipistrel Aircraft CEO'su Ivo Boscarol, "Bu, təyyarələrin emissiyasız olmasını təmin etmək üçün lazımlı elektrik təyyarələrinin ticari istifadəsinə yönələn ilk addımdır" dedi.

"Digər təyyarələrə nisbətən daha səssizdir və heç bir yanma qazı istehsal etmir" dedi.

"Elektrik təyyarələrinin digər dizaynerlərinə də, elektrik mühərrikləri və təyyarələrin Tip Sertifikatının mümkün olduğunu təsdiqləyir və nikbinlik verir" dedi. təyyarə.

EASA İcraçı Direktoru Patrick Ky bunu "həyəcan verici bir inkişaf" adlandırdı və Pipistrel'in agentliyinin sertifikat alacağı bir çox elektron təyyarənin ilkinin olacağını söylədi, çünki sənaye səs-küy və emissiyaları azaltmaq üçün yeni texnologiyalar axtarır. və aviasiya davamlılığını artırmaq ”.

EurActiv bildirir ki, agentlik Sloveniya şirkəti ilə sıx əməkdaşlıq sayəsində üç ildə işini başa çatdırdı.

EASA, bu təcrübənin akkumulyatorların və elektrik sistemlərinin təyyarədə necə işlədiyini öz anlayışını artırdığını söylədi.

Fransa hökuməti, bu həftənin əvvəlində, yeni formaların inkişafına yönəlmiş 1,5 milyard avroluq araşdırma və inkişaf fondunu özündə birləşdirən 15 milyard avroluq aerokosmik yardım paketini təqdim edərkən e-havaya böyük təkan verdi. yanacaq təyyarələrinin.

Plana əsasən, sənayenin enerji mərkəzi olan Airbus-un da daxil olduğu Fransanın aviasiya sahəsi 2020-ci ilə qədər hidrogen və ya daha davamlı yanacaqla işləyən sıfır emissiyalı bir təyyarənin istismara verilməsi üçün çalışmalıdır.

Həm də hibrid elektrik mühərrikləri ilə işləyə bilən, qısa məsafəli səyahətlərdə daha qısa məsafələrə daha uyğun olan regional bir təyyarə inkişaf etdirməyi hədəfləyir.


Video: Avrupa Birliği üyeliğinde THE END. Avrupa Erdoğana kapıyı gösterdi (BiləR 2021).